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在12月8日，国家邮政快递大数据显示，2021年我国快递业务量达到1000亿件，相当于人均收到71件快递。之前相关数据也显示，在2020年全球包裹运输量超过1310亿件，而我国以834亿件占据三分之二。
这些数据足以表明，我国快递市场规模非常庞大，而市场竞争也到了白热化的阶段。原本以为现如今快递市场已经稳定，而在10月份，快递市场迎来新的变化，“阿里系”快递开始瓦解。极兔快递和百世快递“联姻”，快递市场将迎来怎样的变化？
有江湖的地方就有厮杀，有市场的地方就有竞争。快递这一个新兴行业内，随着电商时代的崛起，也越发的庞大了，很多人也都想要分得一杯羹。因此在快递市场诞生了不少的快递企业，作为互联网巨头的马云，自然也在其中。
自从马云成立了菜鸟网络之后，也逐渐实现了三通一达的愿景。对于很多快递企业来说，在竞争激烈的市场中，背靠大树未尝不是好事，无疑增加了一大助力。因此阿里系快递也逐渐添加了新的成员，申通、百世、中通、圆通等等。
而就在10月29日，百世集团和极兔速递宣布达成战略合作意向。极兔速递以68亿人民币收购了百世快递。因此说，“阿里系”快递开始瓦解。对于快递行业这个转变，可以说也是意料之内的事情，毕竟百世快递这两年并不景气。
快递市场经过不断发展，也逐渐形成了明朗的局面。而极兔速递可以说是不速之客，打破了原本稳定的快递市场。这也让快递市场再次上演了“价格战”，如今极兔收购了百世，或许能够成就不一样的局面。
对于快递市场的发展，刘强东曾言明，未来的快递市场将只剩两家，一家是京东，还有一家是顺丰。当时在很多人看来，刘强东的这种说法并不现实，而如今看来，似乎有这种苗头出现了。
国内已经有不少的快递，特别是一些二线快递企业，纷纷出局。已经离场的快递企业有速尔、如风达、全峰、国通等等。如今阿里系快递情况也不容乐观，中通、圆通、韵达在2020年的利润大幅度下降了，百世如今也被极兔速递招致麾下。
那么再看京东物流，京东物流不同于阿里系快递，是通过收购成就了物流领域。京东物流属于自己一步一步发展起来的，在京东物流身上，刘强东也是筹谋已经，早期确实在烧钱，而如今京东物流的优势逐渐体现出来，如今也已经上市，成为了京东的一大独角兽。
快递市场在不断地洗牌，或许真如刘强东所说，快递市场仅剩两家快递企业。京东物流采用了人工智能以及无人车、无人仓等技术，未来的快递市场将迎来新的天地。你认为未来快递市场，谁将成为真正的赢家？
